一些水罐消防车的汽油泵为机械驱动膜片式，备有手动臂，它是根据我国气候和复杂的地理条件设计的。其结构简单，泵油量大，泵油压力大，吸油真空度强，不易产生气阻，适应炎热和高原地区使用，一般很少出现故障。但驾驶员和维修人员对它的定期维护往往重视不够，因此，随着行驶里程的增长就很可能产生故障和不良后果。危害性最大的是膜片破损，由于该泵泵油量大，其膜片轻微破损也不影响泵油，而且一般不易觉察。
     泵内渗漏的汽油可经下体泄油孔渗漏下来，若该孔被油污堵塞，汽油将会流入曲轴箱，而且不易发现。时间一长很容易造成机油变质，待机油油面和机油品质变化时，早已造成发动机润滑不良，甚至产生严重的“轴承烧蚀”、“拉缸”及火灾事故。因此，应对它做好定期维护，随时消除各类隐患，以确保汽车的正常运行。

     水罐消防车重负荷时，尤其是重负荷上坡，发动机转束突然不正常，驾驶员用拉风门来维持转速，但延续不久发动机就逐渐熄火，这是供油不足现象，此故障多发生在汽轴泵上。为能准确判定是汽油泵内部毛病还是外部问题，在油源充足的情况下，必须首先将化油器时油管卸下，用起动机或手摇柄转动发动机进行观察。

     另一个若油管接头接头口不喷油，或喷射出去油少又很无压为，可评判为0号柴油泵与液压油箱当中有瑕疵。若油管接头接头皮肤出油十足，泵油正常人，则发动机故障在化油器内壁。审核0号柴油泵外表确一样常后，应分解的0号柴油泵。先观查顶杆横轴销会不刮破，接下来审核顶杆是不是有损坏，膜片会不崩裂，板弹簧会不过软、拉断，进皮肤出油止回阀封胶会不严谨等，分別应予以恢复。      倘若觉得满足办法不出。请迅速把世俱杯竞猜网站 消防系统车生产加工加工厂电话甚至取得联系售后客服维护保养站满足办法！